En voor wie het nog niet gelezen had: We krijgen ook nog twee nieuwe buren, in de vorm van een stel nieuw te bouwen VO 70‘s.
Wow.
Leen, Liesbeth, Joris e.a., van harte! (Want volgens mij zijn felicitaties voor Schaap Shipcare wel gepast nu ze zo’n mega-project mogen ‘hosten’.)
De burenruzie waarover ik al eerder berichtte, wordt wat serieuzer: Het expertisebureau Vijzelaar stuurt ons een brief met de mededeling dat zij onderzoek gaan doen naar de aard en omvang van de schade aan de “Blond”, waarvoor zij ons bovendien aansprakelijk houden. Ten overvloede: de Blond is die mooie X-79 van één van onze buren (althans, dat was hij tot enkele weken geleden) in de loods in Lelystad.
Ok. We sturen de schademelding wel door naar onze prima verzekeraar. Met de nodige opmerkingen. En we hebben zelf nog even gekeken: veel valt er niet te ontdekken, behalve die lelijke krassen… aan stuurboordzijde van de Blond. (Op de bijgaande foto zie je overigens, aan onze bakboord-zijde, net achter het speedbootje, de schitterende, donkerblauw gelakte bakboordromp van de Blond.)
Lees verder
Vandaag en gisteren dus, enig idee hoe lekker het is als dingen gewoon lukken?! Kompasgaten zijn bijna klaar, alleen nog even vlak schuren. Sowieso wonderbaarlijk hoe soepel dat dat gegaan is, malletje paste meteen, glasmat-experiment pakte goed uit en daarna lekker plamuren. Lekker spul die polyesterplamuur!
Chrisje en Inez zijn afgelopen zaterdag dapper in de weer geweest met het herstellen van één van de kompasgaten. Ingewikkelde constructies met polyester moeten nog meer rotte, ooit door vochtig aangetaste, plekken vullen.
Het is me niet helemaal duidelijk of de medische kennis van Dr. Inez hierbij geholpen heeft. Ik er ga dan vanuit dat er een “ademend” systeem is bedacht. Het is in elk geval weer een succesvolle klus geworden.
Chrisje, hulde aan je doorzettingsvermogen. En ook jij, Inez: dankjewel voor je hulp!
Naast ons in de loods ligt een mooi X-je. De eigenaar heeft na de ellende van een lekkend onderwaterschip, nu ook schade aan z’n romp ontdekt. Erg vervelend natuurlijk. Hij beschuldigt ons ervan dat wij de schade hebben veroorzaakt, met één of ander chemisch spul dat van ons dek zouden zijn afgespat. Da’s nog vervelender.
En raar.
Lees verder
Met een knipoog naar het eerdere bericht over de VOR. (Ik hoop niet dat het de ABN-AMRO- campagne zo vergaat.)
De Dilbert strip is dagelijks te bekijken via Dilbert.com en als newsfeed via deze RSS.
“The human heart is like a ship on a stormy sea driven about by winds blowing from all four corners of heaven.”
Martin Luther (1483 – 1546)
Zaterdag en zondag wordt hard gewerkt aan een flinke klus: het schuren van het dek. Alle voorheen rotte plekjes die nu met Smurfenpasta zijn dichtgesmeerd, moeten egaal worden gemaakt. De oude lak moet worden opgeruwd en alle oude antislip moet er zoveel mogelijk af.
Lees verder
Vers van de pers: Er komt een Nederlands syndicaat voor de Volvo Ocean Race 2005/2006! En iedereen kan wel raden wie deze campagne mag gaan trekken: niemand minder dan “onze eigen” Roy Heiner natuurlijk.
Lees verder
Omdat het “iets nautisch” lijkt te zijn? Omdat het belachelijk en daarom wel grappig is? Omdat die Japanners rare jongens blijven? Omdat ik ooit graag bij de Marine wilde? Of misschien omdat ik mezelf heb voorgenomen frequenter berichten te plaatsen?
(Via MKT.)
