Gekkenhuis in Monnickendam

Jan Haring-raceDit weekend kunnen we nog steeds niet zeilen vanwege de verstaging-problemen. Maar dankzij collega Aris en z’n schoonfamilie, zeilen Chrisje en ik een dagje mee in de Jan Haring-race. Dus zaterdag toch nog lekker en gezellig gezeild, mooie plaatjes geschoten en lekker haring happen na afloop.

Ieder jaar blijkt de Jan Haring-race een prima excuus voor vele oude platbodems om naar Monnickendam te komen, hard te zeilen en lekker plat te drinken. En dit jaar valt deze race ook nog samen met de festiviteiten rondom de 650 jaar stadsrechten van dit gezellige stadje dorp. Dus: nog meer volk, bier en gezang in de haven op deze massale verkleedpartij.

Kielprobleempjes?

Nee hoor, wij hebben geen problemen met de kiel van de Lovefool.nl. Niet dat ik weet tenminste.

Op dit nautische weblog lezen we een ooggetuige-verslag over de eerste VO70 van de ABN wat problemen met z’n kantelkiel heeft. De boot ligt nu in Newport en zou eigenlijk naar Europa moeten komen. Ondertussen is de crew van boot 2 lekker bezig op een oude VO60.

Verstaging niet okee

Afdekplaat komt uit dekDit weekend valt er weinig te zeilen. Er is geen wind. We zijn lui en hebben eigenlijk een paar constructieve bootklussen te doen. Maar de belangrijkste reden is dat de verstaging niet okee is: de middenste stag trekt langzaam door het dek heen, zoals die ene foto van vorig weekend al een beetje liet zien.

Bij het plaatsen van de mast is de keuze gemaakt om niet voor de originele constructie te gaan, maar een extra gat door het dek te maken. De moer greep echter nét naast de metalen verstevigingsbalken. We ontdekten vorige week al dat -ie speling had.

Toen leek gewoon aandraaien het beste idee. Maar nu knijpt de moer, met ring en al, langzaam het zachte balsahout tussen de deklagen samen. Geen constructie waarmee je een flinke zeegang wil trotseren: de boel zou dwars door het dek kunnen scheuren, waarna de mast mogelijk in het midden zou doorbreken.
Voordat zoiets gebeurt, ga ik eerst maar eens even Woubrugge bellen.