Weeralarm

Dankzij het Weeralarm per SMS waren we vandaag al wat onrustig. Op dit moment gaat -ie los:

Vanavond en in het begin van de nacht moet er boven land rekening worden gehouden met ZEER ZWARE WINDSTOTEN tot 110 km per uur. Rond 21 uur bereiken de ZEER ZWARE WINDSTOTEN het zuidwesten van het land en breiden zich vervolgens verder over het land uit.

Vanmiddag zijn we dus maar even naar ’t bootje gereden. We wilden wel even zeker weten dat het dektentje goed vast zit. En dat de landvasten de klappen kunnen opvangen. Vanmiddag kregen we al wat windstoten van 35 knopen over, alles zat goed.

Jachthaven Hemmeland WebcamWe houden de havencam aan de overkant nog wel even in de gaten. ’t Is nu wat donker, maar je als de lampjes ziet zwiepen, dan weet je dat het mis is. En mocht je een blauwe tent voorbij zien vliegen, geef even een belletje ofzo.

Zeilen is dodelijk

Mooi lullig, als je ineens ’n statistiekje bent. Want hoe kan je een extreem suf artikeltje over heftige gebeurtenissen in een werelds zeileventment beter afsluiten dan met een handje willekeurige “statistieken” over dodelijke ongelukken in zeilwedstrijden?

Acht jaar geleden kwamen er bij de befaamde zeilrace [Sydney-Hobart] bij een zware storm acht mensen om het leven. In mei overleed de Nederlandse zeiler Hans Horrevoets tijdens de Volvo Ocean Race toen hij bij een hevige golfslag van boord sloeg van de ABN AMRO 2.

Goh, echt waar joh? In de eerste Whitbread sloegen er ook een paar man overboord. En een paar jaar later gingen er een heleboel bootjes ten gronde in de Fastnet Race. Vroegâh… toen was het pas écht gevaarlijk op zee. Maar in alle respect, wat heeft Hans er nu mee te maken?!

Update

Kijk, dat noem ik nou wél berichtgeving van niveau. … En, interactie!

50 Mijl doublehanded

Hey, da’s misschien wel een interessante wedstrijd om komend jaar ook aan mee te doen: de 50 Mijl Doublehanded (via ClubRacer):

In 2007 wordt de 50 Mijl Doublehanded op zaterdag 28 april gevaren. […] Deze wedstrijd staat open voor Doublehanded bemanningen van monohulls langer dan 20 voet. Er wordt in een Open Klasse gevaren.
[…]
De wedstrijd wordt op het Noordelijk IJsselmeer gevaren en het parcours is ongeveer 50 mijl lang.

Doen jullie ook mee, Jeroen & Mieke?

Mooie opstap

Die 50 mijl “short-handed” lijken me uiteindelijk een mooie opstap naar de andere afstanden van 100 en 1.000 zeemijl. Yep, met de 24-uurs erbij krijgen we het seizoen zo wel vol. Nou nog wat meer vakantiedagen. 😉

Winterklaar

Grootzeil eraf, dektent eropWe geven het op, de nazomer is nu echt voorbij. Het bootje is vandaag winterklaar gemaakt: de motor zit, net als alle andere eventueel bevriezende onderdelen, vol met smurfenbloed antivries; het grootzeil is eraf; we hebben zelfs de oude dektent kunnen ophangen.

Laat die witte Kerst nou maar komen, wij zitten lekker thuis. (En ik ga hard nadenken hoe we Bob kunnen bevestigen.)

Zusje terug op het web

Petite Folie, het andere 'gekke zusje'Grote klasse! Met hulp de oude eigenaar van ons zusterschip, heeft de Petite Folie opnieuw een thuis op het web. De nieuwe eigenaren, Jeroen & Mieke, moeten nog even wennen. Maar hier gaan we vast meer zien.

Ondertussen is Roland ook druk bezig aan z’n nieuwe project Sjaanootje. We houden je in de gaten, Ro!

Nieuw bemanningslid

Het is best mooi weer dit weekend, zelfs zonnig vandaag. We komen er helaas niet aan toe om te zeilen: nachten zijn wat lang en de bijboot heeft wat probleempjes. Maar we hebben wel een prachtige nieuwe aanwinst voor ons bootje… (puntje-puntje-puntje)

Kerstwens

Het nieuwe bemanningslid is niet, zoals sommige bevooroordeelde lezers meteen zullen denken, een kleine voordekker of navigatrix. Nee, daarvoor moeten we komend vaarseizoen bij onze favoriete ‘overlopers’ zijn. En na dit weekend wellicht bij Maurice & Jeannette: van harte met jullie Lily!

Zoals zo veel van onze bootonderdelen komt dit bemanningslid niet van de ooievaar maar van Marktplaats. Het is de vervulling van een kerstwens van jaren terug, maar dan nog veel mooier: niet de TP 20, niet de TP 22, maar de TP 32! En da’s volgens George Kniest:

Topmodel van de cockpit-stuurautomaten. Door de kogel- schroefaandrijving stiller en krachtiger. Voor schepen tot 12 meter of 6.300 kg waterverplaatsing.

Sorry George, we hebben ‘m nóg voordeliger. En toch praktisch nieuw. Maar wees gerust, we komen vast nog wel langs voor de bijbehorende accesoires (die blijkbaar ook wat mogen kosten).

Helmut

Ik verwacht heel veel plezier te hebben van ons “topmodel” stuurautomaat, want op ons werkbootje is elke extra hand welkom. Tijdens onze drieweekse droomreis door de Cycladen hadden we al een dergelijk apparaat. We noemden ‘m toen liefkozend Helmut, der Autohelm. Voor onze nieuwe bemanningslid hebben we ook al een koosnaampje. Kan iemand ‘m al raden?

Nazomer in december

Het Paard van Marken in decemberDeze zondag waait ’t een beetje hard. Met windkracht 7, regen hoosbuien én deze temperaturen is het niet erg comfortabel zeilen. Zaterdag is een ander verhaal. Want met een briesje van 4-5 Beaufort en alleen wat lichte miezer krijg je ons ook in december het water wel op. Van harte, zelfs!

Het Paard van Marken in decemberIk moet toegeven: zo verschrikkelijk comfortabel is het, met een maximum van 12 graden Celcius, niet. Die warme kop thee is hard nodig en we hebben ons dik ingepakt.

Maar Chrisje & ik, ooit samen begonnen als mooi-weer zeilers, genieten er enorm van. Al regent smerig ’t gedurende de laatste uurtjes ervan, we hebben een zalig ‘nazomers’ zeilmiddagje. En dat in december.