Kielprobleem in close-up

Terwijl de zoveelste Volvo Ocean Racer in de problemen raakt met de kwetsbare, hydrolische installatie van de kantelkiel, hebben wij zelf ook nog een klein probleempje. Zoals we tijdens de ont-tewaterlating ontdekten: onze kiel toont ook aspiraties om een kantelkiel te worden.

Close-up van de kiel - 1 Close-up van de kiel - 2 Close-up van de kiel -3
Bijgaande fotootjes tonen de scheur tussen romp en kiel. Het lijkt hierop misschien wat ernstiger dan het is.

Hoe ernstig?

Laten we even optimistisch blijven. Ja, er zit inderdaad een kleine, nogal ongewenste ruimte tussen de kiel en romp. Die lelijke scheuren zitten niet in de romp zelf, maar in de laag waarmee de aanhechting netjes wordt dichtgesmeerd. Dat is wel weer te herstellen. En de afbladderende anti-fouling ziet er niet leuk uit, maar is gelukkig “perfectly normal”.

558 mijl in 24 uur

ABN AMRO TWO’t Lijkt nog zo kort geleden dat ik de eerst gebouwde boot uit de loods zag komen (foto). Of dat we bij deze boot in de oven stonden. Inmiddels is wel het snelse bootje van de klas:

It is still pretty windy out here; it is wet and wild on deck. At an average of 23 knots with only 3 people on deck – one person driving with a fire helmet as you have so much spray on you, the other 2 guys are wearing motor cross goggles, trimming and grinding.

Simon Fisher, TEAM ABN AMRO (Zie ook dit filmpje. Wow!)

Lightbox foto's

Zonsondergang op het MarkermeerAlle foto’s worden hier voortaan ietsje anders weergegeven: geen “evil popups” meer, maar een bijzonder net script dat de plaatjes binnen de pagina laat laden.

Een vervolgstap is dat de titels er ook netjes onder komen, evenals de doorklik voor plaatjes die van Flickr komen. Maar voorlopig heb ik deze zaterdag wel weer genoeg zitten nerden.

Check!

Klik maar eens op de bijgaande foto om het volledige effect te zien. Hier volgt kleine toelichting, speciaal voor de mede-nerds: Lees verder

Ericsson en Brasil1 in de problemen

Nee toch! Zijn ze net op weg vanuit Kaapstad, zijn er al weer twee omgekeerd. De boten van Ericsson en Brasil 1 keren terug naar Zuid Afrika, omdat de beide Farr-boten wederom kampen met problemen.

’t Is een nieuw schip en je moet samen leren varen
Maar staan je zeilen eindelijk lekker in de wind
Gaat het roer meteen weer om……

De Kapitein Deel IIAcda en De Munnik

BrunelTeamwork.com

Bijzonder is overigens dat de eerste berichten hierover verschenen op de mooie nieuwe VOR-website van Brunel. De site staat boordevol dagelijks nieuws van de boot, eigen achtergrondartikelen, video-beelden (onder pers) en foto’s die (voor een groot deel) in eigen beheer worden gepubliceerd. Helaas nog geen RSS-feed, maar daar help ik ze natuurlijk graag even mee. 😉