Vanwege het absolute rotweer (en een gezellig avondje, gisteren) besluiten we bijna om dan maar de hele dag in bed te blijven liggen. Maar gelukkig klaart het in de loop van de dag wat op. En we besluiten, ook gelukkig, om toch naar ’t bootje te gaan.

Groen, wit, bruin

Gewapend met de handleiding van het log en de extra toelichting van Pieter, ga ik aan de slag met het log. Ik knip de vreemde plug eraf en sluit de draadjes direct aan op de kabel die van de meter komt. Groen, wit, bruin: de kleuren kloppen. Maar er gebeurt niks op de meter als ik de sensor een slinger geef.

Zou de sensor toch jaren geleden al de geest gegeven hebben? Of betekent de condens aan de binnenkant van het glas dat de meter al lang z’n laatste adem heeft uitgeblazen?

Terwijl ik de kabels nog eens naloop en het schema in de handleiding nog eens bestudeer, valt me iets geks op. Op de tekening staat zit de ‘plus’ van de voeding toch echt helemaal aan bakboord. Maar daar zit een blauwe draad op aangesloten. Vreemd… ’t Zal toch niet? Wie zou dat nou zo stom gedaan hebben?

Zes knopen, op de bok

In een wanhoopspoging verwissel ik de blauwe en de rode draden op de meter. (’t Blijft vreemd. We hebben al die draadjes al een keer goed gechecked. Maar toen hebben we niks veranderd, dat wee’k zeker, denk ik.) Met de sensor in de hand ga ik nog één keer in de kuip zitten. Ik geef ’t wieltje een slinger… en… de wijzer beweegt!

Uit pure, kinderlijke blijdschap ga ik door met draaien. Het zonnetje begint te schijnen. En ik draai als maar harder, net zo lang totdat ik maarliefst zes knopen haal. Niet slecht, op de bok. Toch?

M’n eigen, lieve Marktplaats-koningin vond afgelopen week exact hetzelfde Log-systeem als wij aan boord hebben. Je weet wel, dat ene waarvan ik geen idee hebt hoe en óf ik ’t ooit aan de praat krijg. Maar dan een complete set, inclusief handleiding! (Inmiddels is -ie verkocht en de link zal wel “afsterven”.)

Watersporters

Ik klim onmiddelijk in de digitale pen om de verkoper, Pieter uit Arnhem, te vragen (of bijna: te smeken) of ik een kopie van deze handleiding van ‘m kan krijgen of overnemen. Dat wil Pieter wel. En jawel, hij stuurt me vandaag een mooie set scans, waarvan hier een voorbeeld. Want watersporters helpen elkaar, niet waar?

Pieter, enorm bedankt!

(Ook déze Pieter wil ik wel te vriend houden want, zoals hij zelf zegt: “scheeps electronica is lange tijd m’n beroep geweest!” En nou heb ik nogal wat dubieuze electronica aan boord… 😉

Update – nagekomen mailbericht

Pieter stuurt er zelfs nog een eigen “handleiding” achteraan:

Extra informatie welke niet in de manual staat maar wel belangrijk voor je is:

Er komt van e gever een drie aderige kabel met kleuren wit / groen / bruin. Deze zijn moeten alsvolgt op het afleesinstr aangesoten worden:
Houd het aflees instrument met de achterzijde naar je toe en de aansluitingen aan e onderzijde, de connector G zit nu links. Deze connector heeft drie aansluitingen, kabel alsvolgt aansluiten:

links = wit
midden/boven = groen
rechts = bruin

De rest wijst zichzelf

Volgens mij kan het nu niet meer mis gaan!