Maandelijks archief: mei 2006

Spam storm en ander nerdspul

Geplaatst op door

De afgelopen week stond een klein beetje in het teken van een heuse spam storm. Het gaat hier niet om e-mail, maar om ‘comment spam’: onzinnige weblog-reacties met links naar dubieuze websites met voornamelijk farmaceutische of financiële producten. Erg vervelend, want ze vervuilen ongevraagd je website. En niet zo’n beetje ook.

No-follow: so what?

De hamvraag: Waarom doen de spammers het eigenlijk? Het doel van ‘comment spam’ is het creëren van inbound links voor de dubieuze sites, zodat Google denkt dat ze belangrijk zijn. Het stomme is: dit werkt dus helemaal niet.

Alle links in m’n reacties krijgen automatisch een verborgen code mee, waardoor Google weet dat ze niet relevant zijn. Stom dus. Maar ja, je hebt natuurlijk wel kans dat website-bezoekers gaan doorklikken op de links in de reacties, en daarmee toch nog wat verkeer genereren. En als je met dergelijke hoeveelheid hagel schiet, raak je altijd wel iets.

Battle of the scripts

Hoezo hagel? In het totaal ontving deze website maar liefst Lees verder →

Geplaatst in Web

Volvo Ocean Race stopover prijsvraag

Geplaatst op door

Natuurlijk doen we mee aan de VOR stopover prijsvraag van Zeilen Online. Die eens zo felbegeerde “ligplaats voor uw schip in de Stopover Yachtclub in de Rijnhaven in Rotterdam” hebben we nu niet zoveel aan, gezien het feit dat ons bootje dan waarschijnlijk nog op de kant staat. Maar “Twee plekken op een rib tijdens de in port race” willen we natuurlijk wel. (Heel graag zelfs!)

Waterballast

Het enige wat deelnemers moeten weten is het antwoord op deze vraag:

Hoeveel liter waterballast mogen de VO70-boten maximaal innemen?

Ik weet het zeker, denk ik. Wat denk jij?

Update: Bal-last

Aan alle bezoekers die hier inmiddels via Google terechtkomen: probeer ook eens te niet te zoeken op waterbalast (van balast), maar op waterballast. 🙂

Inschrijving voor de 24uurs 2006

Geplaatst op door

Beste deelnemer aan de Delta Lloyd 24 Uurs Zeilrace

U hebt zich zojuist ingeschreven als deelnemer aan de Delta Lloyd 24-Uurs Zeilrace voor het onderdeel TOCHT.

Controle gegevens ——————————-
U heeft zich voor de Tocht ingeschreven met de volgende gegevens:

e-mailadres: bas[at]lovefool.nl
B Leenders

Scheepsnaam: LoveFool.nl
Type: Frers Cirrus 3/4
Lengte waterlijn: 8.38
Lengte over alles: 10.10
Breedte over alles: 3.20
Nummer tocht: 775
Jaarcijfer: 1
Einde gegevens ——————————-

Brio Zeilmarathon-Terherne

Geplaatst op door

Afgelopen weekend vond de Brio Zeilmarathon-Terherne plaats.

Voorin de Polyvalkenklasse ging de strijd tussen Bas van Leeuwen uit Groningen, Robert den Dunnen uit Terherne en Johan Dooper uit Sneek.

Pas bij de ingang van de Oude Zandsloot viel de definitieve slag. Den Dunnen jaagde een klein in de winds rakje voor die ingang, terwijl Dooper een slagje maakte. Een misrekening van Dooper, die 37 seconden na den Dunnen over de finish kwam. Bas van Leeuwen was net 5 minuten voor hen gefinisht.

Exclusief interview

De trotse winnaar voegt hier nog aan toe, in een “exclusief interview” voor Lovefool.nl, in antwoord op de vraag of het ‘pittig’ was:

Laten we zeggen dat de helft de finish niet gehaald heeft, maar wij vonden het een van de makkelijkste brio-races ooit!

Van 7.10 tot 11.30 alles kruisen, daarna alles bezeild op de laatst 500 meter na.

Gefeliciteerd Bas en Willem! Jullie hebben de titel weer mooi verdedigd. Volgend jaar weer eerste, maar dan overall!

Bizar

Geplaatst op door

Terwijl ik vandaag lekker een beetje aan het klussen ben, gebeuren er hele bizarre dingen op de Atlantische Oceaan. De crew van Movistar verlaat haar zinkende schip; de gehavende crew van ABN AMRO Two neemt ze aan boord. Ondertussen heeft Mike Sanderson met ABN AMRO One deze etappe gewonnen – en daarmee genoeg punten verzameld om de gehele race op z’n naam te zetten. Echt in feeststemming is hij (heel begrijpelijk) niet, maar hij geeft al wel aan dat -ie nu niet achterover gaat zitten:

“No more throttling back, now we will go out guns blazing, something we haven’t done since the first leg.”

Boordnet… wel!

In ander bizar nieuws: Het is me eindelijk gelukt om het boordnet goed te krijgen! Waar ik al van alles had geprobeerd, tot en met het vervangen van het complete schakelpaneel aan toe, bleek het probleem bizar simpel te zijn: Een verroeste bout en een gecorrodeerd contact aan de hoofd-min op de accu zorgde voor een erg onbetrouwbare stroomtoevoer.

’t Klinkt bijna als een gevalletje van ‘of je stopt de stekker erin’. Had ik dat meer dan een jaar geleden geweten… Anyway, it’s been fixed. Nu kunnen we aan de slag met de geluidsinstallatie en de koeling, beide natuurlijk cruciaal voor de betere boordborrels. De omvormer werkt nu ook vlekkeloos, dus de iBook zal voortaan ook op tochten langer dan 3-4 uur gebruikt kunnen worden voor de navigatie.

Berichten in kaart 2.0

Geplaatst op door

Google Maps ThumbDe kaart van alle berichten is vandaag grondig aangepast: hij gebruikt nu de nieuwe versie van de Google Maps API. Het grootste voordeel is dat je nu de (veel) gedetailleerdere satellietfoto’s kunt zien, mét de plattegronden erbij. Bovendien staan er vanaf nu álle berichten in die een locatiecode hebben. (Zoals dit bericht, te herkennen aan het linkje Map eronder.)

Hiervoor moest wel even een speciale versie van de feed gebrouwen worden. De locatiecodes worden overigens opgeslagen middels de GeoPlugin voor WordPress. Nou nog die GPS Extension aan de gang krijgen op m’n iBook.

Man Over Board

Geplaatst op door

Wat is dit vreselijk. Een nachtmerrie voor de VOR-organisatie, z’n team, en vooral z’n naasten:

A crew member aboard ABN AMRO TWO, one of the yachts competing in the Volvo Ocean Race 2005-06, died earlier this morning after failing to regain consciousness after being swept overboard from the boat.

The crew member has been named as Hans Horrevoets, 32, of The Netherlands.

(bron: Tragedy aboard ABN AMRO TWO)