In een middagje klussen in de werkloods bij Schaap zaag ik maar (weer) eens een paar flinke gaten in de romp. De speakers zien er zo goed uit, of niet?
De volgende keer gaat ook de versterker erin. Denk dat ze ons dan wel snel kwijt willen op de werf. 😉
Spannend: de oorspronkelijke pagina van de VOR prijsvraag is inmiddels verdwenen, maar op de cached version lezen we nog steeds dat men vandaag de uitslag zou moeten presenteren. Ben benieuwd, want vooral die tweede prijs zie ik wel zitten!
Ondertussen heb ik al meer dan honderd bezoekers mogen verwelkomen die op zoek waren naar het antwoord op de prijsvraag. Het juiste antwoord is natuurlijk, eh… nul liter? Of 1.200 liter? Of toch iets anders? (En was het nou waterballast, of waterbalast? 😉
Ondertussen doe ik natuurlijk ook al mee aan de prijsvraag van Caz en eentje van Volvo. Maar ’t winnen wil nog niet echt. Heeft er dan niemand een beetje sympathie voor deze “schipper op ’t droge”?
Damn, wéér niet gewonnen. 🙁
Vandaag vertrekken we met allerlei klussenspul richting Lelystad. Nu het stroomnet eindelijk oké is, moeten die mooie buitenboxen maar eens worden ingebouwd. Het is vandaag een prima weertje om ‘ns een paar flinke gaten in de kuip te zagen. En gisteren heb ik een dijk van een eindversterker gekocht – die moest maar eens getest worden!
Maar als we op de werf aankomen blijkt men er daar hele andere ideeën over de zondagrust op na te houden: Ons bootje is weg.
We zijn wel een beetje onaangenaam verrast, want we hadden echt zin om weer even lekker aan de slag te gaan. Maar nee, ze staat in de loods. (Tenminste, ik ga er vanuit dat ’t bootje de werkloods ingereden is en niet gewoon is gestolen. 😉 Die loods is natuurlijk gesloten, we kunnen onverrichter zake naar huis. Maar deze kleine teleurstelling betekent ook héél goed nieuws: ze gaan nu vast snel met de kiel aan de slag!
Dit is overigens al de tweede keer dat Schaap Shipcare ons op deze manier beet heeft genomen: in september 2003 waren we ineens verhuisd van de ene naar de andere werf. Toen ook zonder waarschuwing, toen ook voor grote klussen.
We besluiten van de nood een deugd te maken en de dag verder te besteden aan andere voorbeidingen. Bij Tagrijn Emma, waar we ooit stamgasten waren, kopen we wat losse onderdeeltjes. En op een ‘geheim adresje’ in Amstelveen twee blikken lekker aggressieve en vooral zéér voordelige anti-fouling.
Kom nou maar op met dat vaarseizoen, we zijn er (bijna) klaar voor!
Het bijgaande plaatje is een (geanimeerd) schermschotje van enkele advertenties die in de afgelopen tijd op deze website getoond werden. De eerste lijkt me een hele relevante, want die slaat precies op wat we doen: zeilen op het IJsselmeer én een boot repareren. Maar de twee daarop volgende zijn wat mij betreft niet helemaal op z’n plaats, zeker met mijn religieuze overtuiging in gedachten. Is ’t met Google Adsense de goden verzoeken ?
En ze zijn los: de boten zijn onderweg naar R’dam. Op Flickr vinden we nog een hele mooie fotoset van de stop-over in Portsmouth, de races van de VX40 (de extreme catamarans die de VO70’s achterna reizen) en de start van de één-na-laatste etappe. Zaterdag over een week zal ik zelf eens een leuk fotosetje vullen. B-)
D’r heeft weer iemand prachtige foto’s gemaakt van de VOR in-port race, afgelopen maandag in Portsmouth. Het plaatje hiernaast is van ene rickydiver78. Bekijk vooral ook z’n photoset op Flickr. Hopenlijk ben ik volgend weekend in staat om dergelijke mooie plaatjes te schieten in Rotjeknor.
(Voor echte actiefoto’s moe’k wel nog even die prijsvraag winnen, natuurlijk.)