Bikkelen en meer

Mijn lieve schoonmaatje had een vooruitziende blik: na Oostende werd het inderdaad huiswaards, via Breskens bovendien. En nog wel een paar omwegen, maar daar kom ik zo op.

Bikkeltocht

Van Oostende naar Breskens was een flinke bikkeltocht met mooie golven en een pittig windje (5-6 beaufort) mee. Tien knopen op de tellerIn twee grote slagen, surfend over de groene Noordzeegolven, met donkere luchten die over ons heen trokken, leggen we in totaal een mijltje of 35 af in recordtijd. Volledig top getimed op het tij, met uitschieters van 10 (tien!) knopen op ’t log.

Het laatste plekje in de haven van BreskensAan het eind van de tocht steekt het zonnetje op, krijgen we het laatste beschikbare plekje in de haven en eten we een superdeluxe Belgische steak aan boord. We drinken nog een paar biertjes in de Jachtclub (met aardappel) en slapen als roosjes.

Méér van hetzelfde

Vandaag is eigenlijk niet veel anders geweest. Hetzelfde, maar dan van bijna alles meer: meer slagen en zeemijlen (zo’n 45), meer zon, meer en grotere golven en meer ingewikkelde boeienroutes. Meer genieten dus. En meer voldoening bij aankomst in… Hellevoetsluis. Lees verder

Blankenberge (Nieuwpoort) Oostende

We vertrekken gisteren vlak voor laag tij om de stroom naar het zuiden zoveel mogelijk mee te hebben. De haveningang van Blankenberge blijkt, zolang we door het midden van de geul varen, gelukkig nét genoeg diepgang te hebben (of onze motor is sterk genoeg om ons door het slijk te trekken). En op open zee lijkt de wind ideaal om vandaag Gravelines aan te doen. Hoewel het spannend wordt: met laag water kom je daar helemaal niet binnen. Het plan pakt echter, zoals meestal, wat anders uit.

Het Loeder

Aan het begin van de tocht hijsen we het grootste voorzeil dat we hebben: de Drifter. Er waait een ZZW windje, 3-4 beaufort. Met de snel inzettende stroom mee maken we over de grond zo’n 6-7 knoopjes. Dat zou dus moeten gaan lukken. En als de wind nog wat draait (in ’n gunstiger richting) en aantrekt (beter dan voorspeld) schiet het helemaal op.

De wind trekt na een uurtje nog meer aan en we vervangen de Drifter door de iets kleinere en scherpere Genua Lourdes (bijgenaamd “Het Loeder” vanwege het gewicht van dat kreng). De stroom wordt nog gunstiger en we stuiven met 8 knoopjes op Nieuwpoort af. Hierna moeten we nog een flinke slag naar buiten, om de ondieptes bij Duinkerke heen. We zouden het moeten halen naar Gravelines. Hoewel… Lees verder

Lay day Blankenberge

Bootje in BlankebergeVandaag is een lay day. Een dag om rustig in de haven te blijven liggen. Ookal is het (weer) lekker zeilweer, gewoon even niet. We krijgen een mooi plekje aan de steiger, het zonnetje schijnt flink maar het briesje houdt het hoofd net koel.

No lazy day

Aan boord van s/y Lovefool.nl is een lay day echter niet zomaar een lazy day. Er is altijd wel wat te klussen. En we pakken een klus op die we al maanden hebben uitgesteld: de koeling.

De electrische koeling inbouwen – een hele flinke klus die, zoals eerder gezegd, in het kader van de bootborrel de hoogste prioriteit had (na de versterker en de buitenspeakers natuurlijk).

Cool!

Aan het eind van de middag kan ik tevreden een uurtje in de hangmat kruipen: het is gelukt, hij zit erin en hij doet het. Voortaan kunnen we dus op koude drankjes rekenen. Bij windstil weer in elk geval, want ’t kreng trekt zoveel stroom dat de motor beter wel kan draaien.

België, baby!

Een paar mooie daagjes verder bevinden we ons ineens in België. In ’t prachtige (ahum) Blankenberge, om precies te zijn. We zijn dus lekker op weg. Ook al al zal ’t waarschijnlijk niet de Carieb worden, wie weet hoe ver we komen deze week.

Hobbelig

Hobbelig zeetje voor ScheveningenVanuit IJmuiden zeilden we dinsdag met Paul & Anke naar Scheveningen. Een lekker rustig tochtje, waarbij alleen het laatste stukje voor de haven een beetje “hobbelig” is. Maar alle magen houden het (net) en bij de borrel is iedereen er weer helemaal bij. Lees verder

Zout water, baby!

Gisteren is een heel vreemd dagje. Nog vreemder dan de dag ervoor, waarop de onweersbuien gewoon lekker duidelijk overtrekken. Nee, nu blijven de donkere luchten wat dreigend hangen, zonder dat er echt iets uitkomt.

ProostUiteindelijk draait de wind gedurende de dag een graad of 180 in de rondte. Maar ’t blijft lekker bezeild, en we komen aan in het onbekende Den Oever. Ook niet zo gek dat het onbekend is: er is (bijna) niks.

Maar ’t blijkt wel een prima jachthaven, waar we na de borrel fietsjes lenen om naar ’t dorp te hobbelen.

Eindelijk zout

Na die vreemd-weer tocht van Enkhuizen naar Den Oever, varen we vandaag EINDELIJK de zee op. Eindelijk zout water voor ons bootje. En je voelt dat ze in d’r element is. Maar als we midden op de Noordzee in een dikke mistbank terecht komen, valt helaas de wind ook praktisch weg. Dus helaas, een groot deel van de toch is “bemotord”.

Bok in de wolkenWe komen aan in IJmuiden terwijl er een enorme bok door de rookwolken van de Hoogovens opdoemt. Een indrukwekkend schouwspel aan het eind van een memorabele eerste tocht op zout water. En onze crew houdt zich goed, ze mogen blijven. Morgen Scheveningen!

Goed begin

Een goed begin is het halve werk. Zeggen ze. Dus hebben we maar geen half werk gemaakt van de eerste avond, de aftrap van onze vakantie.

De eerste avond begon met Anke & Paul. Bij Los del Puerto natuurlijk (waar anders). En daarna de Zwaan, waar Paul om 0:00 uur in the spotlights werd gezet vanwege z’n 34ste verjaardag. Van harte Paul, je had een mooi hoedje op. 😉

Eindelijk thuis(haven)

Now I'm happy!Poeh, dat was meteen wéér een heel mooi zeildagje. Ik zou bijna vergeten ’t nog geen vakantie is. Maar in elk geval blijven we vanavond nog lekker op de boot, ik ga morgen met de bus naar de zaak.

De nieuwe box past net ietsje beter dan die van vorig seizoen. Maar het blijft krap met d’r bolle wangetjes. En gelukkig is de WiFi-ontvangst hier ook prima.

Vol(op) genieten

Nog snel even de stempelplekken bijwerkenVlak voor de lunch is het zover: het bootje ligt erin, de mast staat erop. Wegwezen, zou je zeggen. Of moeten we nog even wat dingetjes regelen?

Hard werken

We hebben nog een vol programma. Dus het duurt nog wel even voordat we de mast getrimd hebben. En dan de giek er nog aan, grootzeiltje erop, alle lijnen weer over dek. En dat dek, dat kan ook wel een spoelbeurt gebruiken.

’t Lijkt soms net hard werken, zo’n boot. Al met al is het een uurtje of vier als we vertrekken uit Lelystad. Dan nog even door de Noordersluis, die gelukkig niet alleen razendsnel bediend wordt, maar bovendien die 5,5 meter verval in enkele minuten doorpompt. En dan zitten we weer op ons vertrouwde Markermeer.

En nu?

Aso’s

De zeiltjes staan zodra we op open water zitten. ’t Is een lekker ruim koersje naar Monnickendam. Maar ook Hoorn blijft ‘bezeild’. En met de muziek vol open (het meer is bijna leeg, dacht je dat we aso waren, ofzo?!) speren we dus met 6-7 knoopjes op de torentjes van Hoorn af. Zonnetje, lekker windje, muziekje, Juupje… Wat heerlijk om weer te varen!

Vol

Volle bakDe oude binnenhaven van Hoorn blijkt vol te liggen. Maar de havenmeester wijst ons een plekje vlak vóór de sluis, in de schaduw van het dikke torentje, met uitzicht op de ook al volle jachthaven van WSV Hoorn.

Prima plekje voor een lekker, tevreden borreltje. En een lekker happie aan boord. Nog ’n roseetje erbij… Proost, op het nieuwe vaarseizoen!

Morgen te water!

Bijna klaar (en de mast ook)Het is gelukt: de kiel is gefixed, de antifouling zit erop, de mast is er weer klaar voor. Niets houdt ons meer tegen: We gaan eindelijk weer lekker varen!

Kielreparatie: check

Op de bekende plek vind je nog wat nieuwe foto’s van de reparatie.
Het was een hele klus, die professioneel is gefixed. D’r hing ook wel een prijskaartje aan. Maar we hebben het hier dan ook over dé expert op het gebied van schadereparaties aan zowel grote als kleine zeil- en motorjachten. (Die nog wel een paar gratis tips zal krijgen van ondergetekend expert op het gebied van websites en Search Engine Optimization. 😉

Morgen varen

Morgen hoeven we alleen nog een restje antifouling aan te brengen. Dan de boot ’t water in, mast erop, tuig eraan… varen maar. De weersverwachting is prima: 25+ C, noordoost 3-4, zicht goed. En ondertussen is ook de versterker aangesloten en knalt de iPod over de buitenboxen. Zeilers op het IJsselmeer, berg je voor s/y Lovefool.nl!

Hitte-pech-golf

Het KNMI boekt alweer de vijfde hittegolf in zes jaar. Sinds die ene hete dag dat wij ons bootje hebben, zijn dat er al vier geweest:

31 jul 2003 – 13 aug 2003
02 aug 2004 – 11 aug 2004
18 jun 2005 – 24 jun 2005
30 jun 2006 – 04 jul 2006

Vette pech

Hoe lekker was het geweest als we met die hittegolven lekker op het water hadden kunnen zitten. Maar nee hoor, de meeste tijd stond ’t bootje op de bok. Alleen afgelopen jaar hebben we tijdens de hittegolf in juni kunnen varen. (En toen wel heel lekker!) Ook dit jaar hebben we weer pech: de kiel hangt er nog steeds los onder.

Bijgeloof

Zou die naamsverandering dan toch het ongeluk over het bootje hebben afgeroepen? Er wordt wel aan de kiel aan gewerkt, maar ’t duurt wel veel langer dan we hoopten. Het komt wel goed, maar we worden wel op de proef gesteld. En we zijn niet bijgelovig, want daar geloven we niet in.