Zjezus, wat dacht die brugwachter? “Zakken maar, hij is er al bijna helemaal onderdoor!”
Of was het “Snel zakken, de trein komt eraan”?
Jaarlijkse archieven: 2006
Als ik straks 122 jaar word
Op m’n verlanglijstje voor m’n 34ste stond ooit een vierendertigvoeter. Nu ik ’n jaartje of twee ouder word, ben ik er nog steeds erg gelukkig mee. Over een paar jaartjes zal ik heus wel een paar voetjes meer willen, maar dit gaat wel heel ver. (Klik door naar de Ghost.)
Team Heiner One breekt giek
Oei, altijd pijnlijk als je giek breekt:
Volvo 60 Team Heiner One (de voormalige Tyco) zeil vanuit Scheveningen naar het Portugese Portimão. Na een uur werd de trip afgebroken. De bemanning, waaronder Roy Heiner, brak voor Kijkduin de giek.
Op zeilen.com wordt het artikel met de heftige foto’s van de KNRM geïillustreerd. Sterkte, heren!
Blazen naar Enkhuizen (en terug)
Het voordeel van zeilen in de nazomer ok, herfst is dat het bijna altijd lekker waait. Zo ook dit weekend: zaterdag blaast een stevige Zuidwester ons met een bakstag-koersje naar Enkhuizen, zondag blaast de inmiddels West-noordwesten wind ons nog harder terug. (Bekijk onze trackfile, als .kml voor Google Earth.)
Gezellig
In Enkhuizen vind je één van onze favoriete zeilerscafeetjes: het Ankertje. Sinds het vertrek van de oude barkeepster was het daar echter nooit meer zo overdreven gezellig. Het leek dus wel veilig om hier zaterdagavond binnen te stappen.
Ik hoor mezelf nog zeggen: “Nee, nu écht alleen een koffie.” (Laat ’t niet zo’n nachtelijke slemppartij worden als de vorige keer dat ik dat zei.) Een goed voornemen waar helaas (suprise, surprise) weer niks van kwam. Mede dankzij de heren van ZV de Rukwind uit Durgerdam. Cheers mannen, op een succesvol rondje Noord-Holland.
Update
Sinds vorige week kan het nog simpeler: Je opent gewoon m’n speciale .kml rechtstreeks in Google Maps.
Herfstzon in 't zeil
Vanwege het enorme pleurisweer afgelopen zaterdag, maken we alleen zondag een lekker herfstrondje. Het is die zondag nog steeds erg grijs. Maar, zoals op de foto hiernaast wel te zien is, een klein streepje zon weet zich even tussen de wolken door te friemelen. Heel even. En daarna begint het gelukkig genadeloos te druilen.
ABN AMRO stapt uit VOR
Het grote nieuws is inmiddels al een weekje oud: De ABN AMRO stapt niet in de volgende editie van de VOR. Had ik eigenlijk besloten er hier niet over te bloggen, blaast een bekende van me op zijn communicatieblog het discussievuurtje toch indirect mijn kant op.
So what?
Mijn eerste gedachte bij het nieuws was: So what? Als je kijkt naar de geschiedenis van de VOR / Whitbread, zijn er maar weinig sponsors / syndicaten die meerdere edities meedoen. Alleen daarom al is het niet zo’n verbazend nieuws dat de ABN AMRO er niet opnieuw een bak geld in steekt. Iedere editie is een uniek project voor een syndicaat, het is geen voetbalclub die je een tijdje sponsort. En daarnaast geldt inderdaad: wat valt er nog te winnen? Quit while you’re ahead, of zoiets.
Geredeneerd vanuit mijn persoonlijke passie vind ik dat ABN AMRO heel veel goed gedaan heeft: het (oceaan)zeilen is in Nederland heel wat beter op de kaart gezet. Er is nog nooit zó veel aandacht in de Nederlandse media geweest voor deze race. En de stopover in Rotterdam was nooit zo druk geweest als er geen “Nederlandse” boten mee hadden gedaan. Nog sterker: ’t lijkt me dat die stopover er helemaal niet geweest was zonder de ABN AMRO. En alle spannende verhalen over onze buurtjes natuurlijk ook niet.
Doelen bereikt
De kritische blabla die Diederik IMHO terecht bestrijdt is volgens mij, naast kortzichtige Oerhollandse Kneuterigheid, ook vooral niet zo lekker onderbouwd. En zeker in de aangehaalde discussie slaat men de plank nogal mis. ABN AMRO heeft veel geïnvesteerd, maar ook veel gewonnen (naast de gewonnen race, natuurlijk). De vooraf gestelde wereldwijde marketing- & communicatiedoelstellingen lijken ruimschoots bereikt.
Geneuzel in de marge dus, op Adfoblog. Ik denk dat de ABN AMRO volgend jaar gewoon lekker een racepaard gaat sponsoren.
Update (1/12)
Uit de offline doorplaatsing van de hierboven genoemde blogpost dat Adformatie ’t nog steeds niet helemaal begrijpt: De VOR was gewoon een doorslaand mediasucces, waar ABN AMRO toch leuk op meegelift heeft:
- 1,8 Miljard mensen volgden op enig moment de race op televisie
- 18.000 kranten- en tijdschriftenartikelen wereldwijd
- 2.000 journalisten bezochten de race
- 100 miljoen page views door 3,5 miljoen unieke bezoekers voor volvooceanrace.com
En bij dat laatste cijfer kan je natuurlijk nog de stats van alle verschillende team- en special interest websites optellen. Plus die van adfoblog, want negatieve of neuzelige publiciteit is tenslotte ook publiciteit. 😉
Update (19/12)
Ook het Watersportverbond weet het niet-zo-nieuwe nieuws te melden, dankzij het herkauwen van dit persbericht. Mooi, het is dus een succes geweest. Zullen we er nou over ophouden, alsjeblieft?
1 miljoen bij Staatsloterij International
Geweldig, ik heb gewonnen!
From: kate veldhuizen
Lees verder
Reply-To: kate@veldhuizen2.orangehome.co.uk
To: undisclosed-recipients
Date: Oct 21, 2006 3:37 PM
Subject: YOU HAVE WON !!!CONGRATULATIONS!!!
—
YOU HAVE WON !!!CONGRATULATIONS!!!
YOUR EMAIL ID HAS WON $1,000,000.00 USD !!!CONGRATULATIONS!!!
De solisten
Afgelopen weekend* zeilen Chrisje & ik in de loop van de zaterdagmiddag richting Hoorn. Het waait zalig – zo’n 5-6 pal uit het Oosten – en met een halvewinds koersje zijn we binnen een paar uurtjes in de oude binnenhaven.
Ondanks de grijze luchten en het eind van het seizoen is het daar nog knap druk: we liggen drie schepen van de wal.
Kopje koffie?
Aan boord eten we onze eerste herfst-stamppot en besluiten nog eventjes aan wal te gaan voor een lekker kopje koffie. (En nee, dat was niet bedoeld als eufemisme: Ik begon écht met een kopje Oud-Hoornse gezelligheid.)
De koffie bij het Schippershuis smaakt echter niet naar méér. Dus moet -ie maar weggespoeld worden met een biertje. Of een glaasje bruine rum met ijs. Juist als we denken dat het wel genoeg is, raken we in gesprek met eerst één, toen twee en uiteindelijk drie rasechte solozeilers.
Kluizenaars te water
Ik heb altijd een mateloze bewondering voor ze gehad: die eenzame zeiler (die kromgebogen over zijn roer tegen de wind zichzelf een weg baant…) Bijna altijd zijn ’t kerels, altijd verknocht aan het zeilen en hun boot in het bijzonder. Vaak kom je ze tegen in sluizen, waar ze uiterst behendig in hun eentje hun bootje aanleggen. Soms bezeilen ze oceanen in in eentje, vaker vind je ze ieder weekend op het IJsselmeer. Ze lijken een beetje op kluizenaars, maar dan te water.
Er waren een hoop van deze solisten in Hoorn. (De meest bekende, wereldberoemd in Nederland en Siberië, was er overigens niet. We kwamen hem wel tegen eerder in IJmuiden, waar hij aan een nieuw project schijnt te werken.) En drie van die solisten zitten nu naast ons aan de bar.
Waarom toch solo?
Wat drijft de solozeiler? Het helderste antwoord dat we krijgen op die vraag is: “Ik moet dat gedoe met die bemanning niet meer.” We krijgen wel andere verhalen. Dankzij die mooie verhalen van de drie heren in Hoorn wordt het ietsje later dan gepland. En nadat ’t Schippershuis de bar en z’n deuren sluit, maken we zelfs nog even met z’n vijfen de laatste slokken Bowmore soldaat, aan boord van ons bootje.
De volgende dag zouden we met vier boten richting Lelystad kruisen, waarna Chris & ik voor de wind huiswaards kunnen keren. Van dat plan komt helaas niet zoveel: de lange nacht eist z’n tol en ik ben blij als ik, met een knoop of acht, rechtstreeks de Gouwzee binnenvaar.
Niks voor mij
Solozeilen: ’t Is niks voor mij. Ten eerste ben ik veel te gelukkig dat Chrisje en ik deze passie delen. Ten tweede is het in je eentje pas gezellig als je je lotgenoten in altijd dezelfde kroeg tegenkomt. En tot slot valt ons bootje écht niet alleen te varen: Het is een werkboot, eentje voor (minimaal) twee.
* Ja, ik weet ’t: De blogposts zijn nogal vertraagd tegenwoordig. Ik beloof beterschap!
Lekker gezeild, weinig geschreven
Het is de afgelopen weken wat rustig geweest op de site. Volledig onterecht, want we hebben prachtige zeilweekendjes gehad.
Almere – Muiden – Lelystad
De laatste dag van september kruisen Chrisje en ik het hele Markermeer over. Zaterdag naar Muiden, maar via Almere. Daar is het namelijk altijd voortvarend shoppen, vooral aan het einde van het vaarseizoen. En dat bleek weer niks tegen te vallen.
Muiden viel wél een beetje tegen. We hadden er vorig jaar nog een erg leuke avond gehad; dit jaar blijk je er echter helemaal niet meer zo gezellig in het stadje te kunnen liggen. De hele kade is tegenwoordig gereserveerd voor de commerciële Bruine vloot. Noodgedwongen kwamen we dus in de jachthaven, herstel, de Koninklijke terecht. Nou hou ik al niet van jachthavens. En vanwege het hoge aardappel-in-de-keel-gehalte en het feit dat je daar niet meer op strompelafstand van Graaf Floris ligt, vin’k die van Muiden echt nie zo leuk. De zwaar overtrokken prijs voor een overnachting draagt daar zeker aan bij.
Zondag varen we eerst Lelystad, waar we treffen met wat familie voor een gezellige lunch in ’t Dijkhuisje. De terugweg naar Monnickendam weten we nét de dikke buien te ontwijken, maar op veilige afstand bewonderen een indrukwekkende wolk met daarin én enorme stortbuien én donder & bliksen én een regenboog én een kleine waterhoos.
Rondjes Pampus
Afgelopen weekend vaar ik twee losse daagjes: eentje met “de mannen” en eentje met Chrisje. Allebei de dagen maken we een rondje Pampus. Maar de dagen zijn qua omstandigheden aardig verschillend.
Op zaterdag was een neerslagkans van 90% voorspeld. Het blijkt echter een stralende dag, met veel bewolking om ons heen. De niet-voorspelde windkracht 7 blaast het Markermeer echter mooi schoon en we genieten (zichtbaar) van een stevig nazomer-tochtje.
Zondag had een zonkans van 60% of meer. Tegen de 5 Beaufort kruisen we dik ingepakt naar Pampus. Pas in de loop van de namiddag, als de wind wat gaat liggen, komt het zonnetje pas door de grauwe wolkendeken. Maar dan is het ook echt heerlijk: Op de kleinere spi sturen we zeer ontspannen vanaf Pampus naar huis.
Zeilen met de nieuwe giek
Met een nieuwe giek, gerepareerde zeiltjes, een opgeladen iPod en een prima weersvoorspelling kan het zeilweekend bij voorbaat al niet meer kapot. En da’s maar goed ook, want GJ komt een eindelijk een paar daagjes meezeilen.
De weersvoorspelling blijkt langzamerhand van prima bijgesteld naar warrig: de “1-4 ZO”, of was het nou “2-5 NO krimpend naar N” geeft ’t al aan: Men heeft geen idee – en dat blijkt. Desondanks kunnen we lekker zeilen. Kruisend tegen de overwegend noordelijke wind varen we zaterdag naar Enkhuizen. De volgende ochtend kruisen we tegen de wederom niet-voorspelde zuid-oosten wind in, via de sluis bij Lelystad.
Zondagmiddag belanden we in een absolute windstilte die doet denken aan de afgelopen 24-uurs. Dit keer mag gelukkig wel de motor bij. En we houden het gelukkig het hele weekend grotendeels droog. (Al geldt dat niet helemaal voor de gezellige zaterdagavond in Good Ol’ Enkhuizen, die als altijd vrij ‘vochtig’ verliep).



