Double Dutch

Om 19:56.34 GMT is ook ABN AMRO TWO over de finish in Kaapstad gegleden. Wat een prachtig resultaat voor onze oude buurtjes! En wat een mooie, eerste overwinning voor dit (zogenaamd) Nederlandse botenduo, dat vaart onder Hollandse vlag maar slechts een paar Kaaskoppen aan boord heeft.

Terwijl Brazil 1 ongeveer nú binnenkomt en ERT ondanks een angstaanjagende tweede Free Willy nog maar een dagje te varen heeft, verheug ik me het meest op het volgende leg. Hopenlijk wordt het dan écht spannend: Dan doen de Pirates en Movistar tenminste ook weer mee!

Free Willy

Dit is heel sneu nieuws: wéér een favoriet die in tijdens de eerste tocht van de Volvo Ocean Race er uitknalt: Ericsson Racing Team heeft een “Free Willy”:

… “where the canting keel system has a failure that allows it to swing wildly on its own accord from side 2 side”

En toen waren er eigenlijk nog maar drie: ABN AMRO bootje 1 & 2 en Brasil 1. Hoewel, ergens achteraan zeilt nog de Premier Challenge / Sunergy / ING Real Estate / Brunel. Als ERT nu echt pech heeft, dan worden ze ook nog door hen ingehaald!

Winterjasje aan

De winter is echt begonnen. Het weekend nadat ons bootje uit het water is gehaald, hadden we weinig zin om meteen het dekzeil er overheen te trekken. Best wel een domme actie, zo bleek. Want de temperaturen hebben de afgelopen week het nulpunt diverse keren geraakt.

Als we deze zaterdag bij ons bootje aankomen, ligt er gewoon ijs op dek. Gelukkig is het binnen nog niet onder het nulpunt geweest, volgens de boordthermometer. (Dat ding bleek in het verleden al erg handig, maar dan met hele andere temperaturen.)

Tweedehands jas

In de winterse kou rollen we het dekzeil uit op de werf. Best spannend, want het onding van 50+ kilo hadden we nog niet goed bekeken sinds we het via internet hadden aangeschaft. Hij blijkt in elk geval groot genoeg. Dat mag ook wel, want hij is ooit op maat gemaakt voor een 36 voeter, met een flinke opbouw.

Terwijl Chrisje onze tweedehands winterjas op maat snijdt, begin ik met het droog maken van het binnenschip. Door condens (en misschien een enkele lekkage rondom de mast) stond er uiteindelijk nog een hele emmer water in de bilge. Terwijl een klein beetje vocht al veel schade aan kan richten als het een keer goed doorvriest. Ze is nu weer mooi droog van binnen; de warme jas kan aan. En dat is nog een hele klus, die met name Chris uiteindelijk prima klaart.

Uit het water

Bootje uit het waterHet is zover, vrijdagmiddag is ze inderdaad op de bok gezet. Het was nog even spannend, want de helling was wel erg ondiep voor ons bootje. Maar uiteindelijk is ze, zoals je in het bijgaande filmpje kunt zien, ongeschonden uit het water gekomen.

Verf van de kiel

Hoewel, ongeschonden: De kiel blijkt toch wel last te hebben gehad van het modderbad waar ze de laatste weken in Monnickendam in heeft gestaan. En misschien toch ook van die paar keer dat we het bootje zelf in de modder schoven, wat ons onder andere op de Randmeren, maar ook aan het begin van het rondje Pampus op de Gouwzee gebeurde. Het onderste deel van de kiel is in elk geval aan een paar nieuwe verflaagjes toe.

Maar al die afgeschuurde verf is nog niet het ergste. Lees verder

Vanmiddag op de bok

Vanmiddag wordt ons bootje op de kant gezet, voor haar winterslaapje. Het blijft eng: zo’n metalen bok onder de romp, bootje steunend op de kiel, de mast zwiepend op 14+1.80 meter boven het beton. En dan nog maar eens afwachten hoe het onderwaterschip de zomer heeft overleeft.

Vervolgens mogen we haar echt winterklaar gaan maken: alles wat kan bevriezen aftappen, zeilen en kussens van boord zodat ze droog blijven, dekzeil passend maken en eroverheen spannen, en nog een hele waslijst van preparaties.

En dan gaat het grote klussen weer beginnen. Zin in. (Not!) Maar het meest vervelend is nog wel dat dit echt het einde van het seizoen betekent. Bwèèèh!

De NOS doet het goed

Natuurlijk kon ik afgelopen weekend niet naar de proloog van de VOR kijken. Gelukkig doet onze publieke omroep het goed, met een wekelijkse uitzending en voldoende online materiaal. (Sinds het verlies van de rechten op de belangrijkste (LB?) voetbalwedstrijden, wél interessante sporten!)

Ze komen meteen met een mooie scoop: er is, op het laatste moment, een Nederlandse hoofdsponsor voor de Premier Challenge. En nog meer Nederlandse zeilers! (Ze hebben in elk geval al een RSS-Feed).

Update

Of toch geen Hollanders aan boord? Nee, voorlopig niet dus.